Clack WS1 Drive Back Plate V3178: Tahrik Braketini ve Drive Cap'i Taşıyan Arka Plaka
Clack WS1 Drive Back Plate (V3178), WS1 kontrol valfinin gövdesine takılan ve tahrik braketinin oturduğu arka plakadır. Clack EI kılavuzunda “WS1 Drive Backplate” adıyla tek adet olarak listelenir. Plakanın üstündeki iki tırnak tahrik braketini kilitler, alttaki yuvalara braketin çentikleri oturur. Piston boşluğunun etrafındaki kalıplanmış çentikler ise drive cap'in tornavida ya da özel anahtarla sökülüp sıkılmasına destek olur. Clack'e göre aşırı kuvvet bu çentikleri kırabilir; kırık tırnak veya çentik, braketin oturmamasına ve drive cap'in sabitlenememesine yol açar. Tahrik grubu parçaları için Clack yedek parçaları kategorimize göz atabilirsiniz.
Clack WS1 Drive Back Plate V3178 (Tahrik Arka Plakası) Öne Çıkan Özellikleri
- Braketi kilitleyen tırnaklar: Üstteki iki tırnak tahrik braketini tutar; braketin alt kenarındaki iki çentik plakaya oturur.
- Drive cap destek çentikleri: Piston boşluğunun üst kısmındaki çentikler, drive cap'in kaldıraçla gevşetilip sıkılmasında dayanak olur.
- Kablo geçişi: Sayaç kablosu tahrik grubunun yanından ve arka plakadan geçirilerek karta bağlanır.
- WS1 tahrik grubu parçası: Clack EI kılavuzunun WS1 ön kapak ve tahrik çizelgesinde V3178 olarak yer alır.
Clack WS1 Drive Back Plate V3178 (Tahrik Arka Plakası) Teknik Özellikleri
| Özellik | Değer |
|---|
| Marka | Clack |
| Stok kodu | 1-CLK-YED-V3178 |
| Clack parça no / tanım | V3178 – WS1 Drive Backplate |
| Valf başına adet | 1 |
| Taşıdığı parça | WS1 tahrik braketi (V3002 takımı) |
| Bağlantı | Valf gövdesine kilit tırnaklarıyla |
| Kılavuzda geçtiği valfler | Clack WS1 EI tahrik çizelgesi; WS1 ve WS1TT servis talimatları |
Clack WS1 Drive Back Plate V3178 Ne Zaman Değiştirilir?
Arka plaka, tahrik grubunun valfe bağlandığı taşıyıcı parçadır. Aşağıdaki belirtiler plakanın kontrol edilmesini gerektirir:
- Braket yerine oturmuyor: Üst tırnaklar kırıksa tahrik braketi kilitlenmez, dişliler drive cap ile kavrayamaz.
- Drive cap sıkılırken çentik kırıldı: Kaldıraç noktası kalmadığı için drive cap doğru sıkılamaz.
- Çatlak veya deforme plaka: Darbe ya da yanlış söküm sonrası plaka eğilmişse braket hizası bozulur.
Plaka sağlamsa ve sorun yalnız motorda ya da dişlilerdeyse V3002 Drive Bracket takımı veya tekil dişli parçaları yeterli olabilir. WS1.5 ya da WS2 valfiniz için arka plaka arıyorsanız stok kodunu bize iletin. Valf modelleri için Clack valfler sayfamıza bakabilirsiniz.
Clack WS1 Drive Back Plate Kullanım Alanları
- Kırık kilit tırnakları: Tahrik braketi sökülüp takılırken kırılan tırnakların yenilenmesinde.
- Kırık drive cap çentikleri: Drive cap aşırı kuvvetle sıkıldığında kırılan çentiklerin onarımında.
- Gövde veya tahrik revizyonu: Plakası çatlamış ya da eğilmiş valflerde su yumuşatma sistemlerinin ve filtrelerin kapsamlı servisi sırasında tahrik grubu hizasını yeniden sağlamak için.
Diğer parçalar için Clack yedek parçaları kategorimize, komple kontrol valfleri için Clack valfler sayfamıza göz atabilirsiniz.
Clack WS1 Drive Back Plate V3178 Değişim Adımları
- Adaptörü prizden çekin, ön kapağı çıkarın; güç ve sayaç fişlerini sökün.
- İki üst tırnağı kaldırıp tahrik braketini öne çekin ve alt çentiklerden kurtararak çıkarın.
- Plakanın sol üst köşesine hafifçe bastırırken ince düz tornavidayla kilit tırnaklarını içe itin ve plakayı sola çevirerek gövdeden ayırın.
- Yeni plakayı aynı konumda gövdeye takıp kilitlenene kadar çevirin; drive cap'i sıkarken çentikleri zorlamayın.
- Braketi çentikler alttan oturacak şekilde takıp tırnaklara kilitleyin, fişleri bağlayın ve valfi sıfırlayın.
Clack WS1 Drive Back Plate V3178 (Tahrik Arka Plakası) Hakkında Sık Sorulan Sorular
Clack WS1 arka plaka nasıl sökülür?
Önce tahrik braketi çıkarılır. Ardından plakanın kilit tırnakları ince bir tornavidayla içe itilir ve plaka sola çevrilerek gövdeden ayrılır. Bu yöntem Clack WS1TT kılavuzunda tarif edilir.
Drive cap sıkarken arka plaka neden kırılır?
Clack kılavuzuna göre drive cap'i tornavidayla aşırı kuvvetle sıkmak arka plakadaki kalıplanmış çentikleri kırabilir. Spacer stack'in siyah O-ring'i drenaj portundan görünmez olduğunda sıkma işlemi yeterlidir.
V3178 arka plaka tahrik braketiyle birlikte mi gelir?
Hayır. Katalogda arka plaka (V3178) ve tahrik braketi (V3002) ayrı stok kodlarıyla yer alır.