Clack WS1 TTEI Transfer Drive Cap Asy: WS1TT Dublex Valfin Transfer Tahrik Kapağı
Clack WS1 TTEI Transfer Drive Cap Asy, Clack WS1TT ikiz tanklı (dublex) kontrol valfinde tanklar arası geçişi yapan transfer valfinin çıkış ve motor tarafındaki tahrik kapağı takımıdır. Clack'in WS1TT servis kılavuzunda V4006-01 "T1 Transfer Drive Cap Asy" adıyla, valf başına 1 adet olarak listelenir. Kapak; transfer tahrik dişlisi, redüksiyon dişlileri ve transfer motoruyla aynı grupta yer alır. İç tarafında paslanmaz yay ve plastik yay desteği bulunur; ¼-20 vidalarla gövdeye bağlanır. Kesintisiz yumuşak su veren dublex su yumuşatma sistemlerinin transfer bölümü servisinde kullanılır.
Clack WS1 TTEI Transfer Drive Cap Asy (V4006-01) Öne Çıkan Özellikleri
- Motor tarafı kapak: Clack kılavuzu transfer valfinde giriş tarafı kapağı (V4005-01) ile çıkış ve motor tarafındaki tahrik kapağını (V4006-01) ayrı parçalar olarak tanımlar.
- Tek yönde montaj: Clack'e göre her iki transfer kapağı yalnız tek bir yönde takılabilir; bu sayede yanlış montaj önlenir.
- Yay ve yay desteği: Takmadan önce paslanmaz yayın ve plastik yay desteğinin kapağın iç tarafında yerinde olduğu kontrol edilir; bu parçalar Clack listesinde ayrı kodlarla (V4015, V4014) geçer.
- Paslanmaz vidalı bağlantı: Kapak, gövdeye ¼-20 paslanmaz başlı vidalarla bağlanır ve 5/32″ veya 4 mm alyan anahtarla sökülür. Clack vidaların aşırı sıkılmamasını ister.
- O-ring sızdırmazlığı: Kapaktaki O-ring ve gövdedeki oturma yüzeyi montajdan önce temizlenip ince bir kat silikon yağlayıcıyla yağlanır.
Clack WS1 TTEI Transfer Drive Cap Asy (V4006-01) Teknik Özellikleri
| Özellik | Değer |
|---|
| Marka | Clack |
| Stok kodu | 1-CLK-YED-V4006-01 |
| Clack parça kodu | V4006-01 |
| Clack tanımı | T1 Transfer Drive Cap Asy |
| Valf | Clack WS1TT (ikiz tank, dublex) |
| Konum | Transfer valfi, çıkış / motor tarafı |
| Adet | Valf başına 1 |
| Bağlantı | ¼-20 paslanmaz BHC vidalar (V3470) |
| Sökme aleti | 5/32″ veya 4 mm alyan anahtar |
| Yağlama | Yalnız silikon bazlı (ör. Dow #7) |
Clack WS1 TTEI Transfer Drive Cap Asy ve Transfer Valfi Parçaları
WS1TT valfin transfer bölümü birkaç ayrı parçadan oluşur. Arızanın kaynağına göre doğru parçayı seçmek için Clack'in parça listesine dayanan aşağıdaki tabloyu kullanabilirsiniz:
| Clack kodu | Parça | Valf başına adet |
|---|
| V4005-01 | T1 transfer kapağı (giriş tarafı) | 1 |
| V4006-01 | T1 transfer tahrik kapağı (bu ürün) | 1 |
| V4016 | T1 transfer contası | 6 |
| V4036 | T1 rotor disk takımı | 2 |
| V4011-01 | T1 transfer tahrik dişlisi | 1 |
| V3031 | T1 gövde | 1 |
Katalogda "Transfer Drive Cad" olarak yazılan bu ürün, Clack'in V4006-01 kodlu T1 Transfer Drive Cap Asy parçasıdır. Sızıntı contalardan kaynaklanıyorsa katalogdaki WS1 Tandem Transfer Seal, gövde hasarında T1 Body ürünü değerlendirilir. Parçanın valfinize uyduğundan emin değilseniz stok kodunu bize iletin. Diğer transfer ve tahrik parçaları için Clack yedek parçaları kategorimize bakabilirsiniz.
Clack WS1 TTEI Transfer Drive Cap Asy Kullanım Alanları
- Kırık veya çatlak kapak değişimi: Darbe ya da yanlış montajla hasar gören motor tarafı transfer kapağı tek başına yenilenir.
- Transfer bölümü bakımı: Transfer diskleri ve contaları temizlenirken kapağın O-ring yüzeyi veya gövdesi hasarlıysa değiştirilir.
- İkiz tank sistem servisi: WS1TT gövdeli ikiz tank sistemlerinde transfer bölümü servis edilirken yedek olarak bulundurulur. WS1 dublex modeller için Clack valfler kategorimize bakabilirsiniz.
Diğer parçalar için Clack yedek parçaları kategorimize, komple kontrol valfleri için Clack valfler sayfamıza göz atabilirsiniz.
Clack WS1 TTEI Transfer Drive Cap Asy Değişim Adımları
- Sistemi bypass konumuna alın, basıncı boşaltın ve valfi elektrikten ayırın.
- Arka plakayı kilit tırnaklarına bastırıp sola çevirerek çıkarın; motor tarafında kapak takımını sökün ve yay klipsini sağa iterek motoru ¼ tur çevirip çekin.
- Redüksiyon dişli kapağının üç yıldız vidasını sökün, küçük dişlileri ve büyük beyaz transfer tahrik dişlisini elle çekerek çıkarın.
- Kapağı tutan ¼-20 vidaları 5/32″ veya 4 mm alyanla sökün; kapak yay baskısıyla dışarı doğru çıkar. Transfer diskinin yüzeyini ve contaları kontrol edin.
- Yeni kapakta yay ve yay desteğinin yerinde olduğunu kontrol edin, O-ring'e ve gövde yüzeyine silikon yağlayıcı sürüp kapağı tek olası yönde takın ve vidaları aşırı sıkmadan eşit şekilde sıkın.
- Dişlileri, motoru ve kapağı ters sırayla toplayın; NEXT ve REGEN tuşlarına aynı anda 3–5 saniye basarak valf konumlarını senkronize edin.
Clack WS1 TTEI Transfer Drive Cap Asy (V4006-01) Hakkında Sık Sorulan Sorular
Transfer Drive Cap ile Transfer Cap arasındaki fark nedir?
Clack WS1TT kılavuzunda V4005-01 transfer valfinin giriş tarafı kapağı, V4006-01 ise çıkış tarafında, motor ve tahrik dişlilerinin bulunduğu taraftaki tahrik kapağıdır. İki kapak da yalnız tek yönde takılır.
Transfer kapağına hangi yağlayıcı kullanılır?
Clack, Dow #7 gibi silikon bazlı bir yağlayıcının ince bir kat uygulanmasını önerir. Vazelin veya petrol bazlı ürünler O-ring ve plastik parçalara zarar vererek sızıntıya yol açabilir.
Kapak sökülünce transfer diskleri nasıl yeniden takılır?
Diskler mile kamalıdır ve tek yönde oturur. Clack, önce çıkış tarafı diskinin takılmasını ve çıkış diskindeki deliğin saat 6 konumunda olacak şekilde mili yerleştirmeyi önerir.
Katalogdaki "Transfer Drive Cad" ile bu ürün aynı mı?
Evet. Stok kodundaki V4006-01, Clack'in T1 Transfer Drive Cap Asy parçasıdır; katalogdaki "Cad" ifadesi bu kapağı tanımlar. Dublex sistemlerin genel yapısı için endüstriyel su arıtma sayfamıza göz atabilirsiniz.